Efi Dirt Bike

Das Efi-Dirtbike ist ein neuer Motorradtyp. Es steuert über den Mikrocomputer die Kraftstoffeinspritzdüse, um Kraftstoff in die Zylinder einzuspritzen, die entsprechend der Motorlast arbeiten müssen, und die Zylinder, die nicht arbeiten, liefern keinen Kraftstoff. Im Vergleich zu herkömmlichen Vergasermotorrädern sparen EFI-Motorräder im Vergleich zum gleichen Vergasertyp mehr als 20 % Kraftstoff. Durch die Realisierung digitaler Zünd- und Kraftstoffeinspritzfunktionen wird der Kraftstoffverbrauch gesenkt und die Emissionen verbessert, sodass die Vergaserfahrzeuge umweltfreundlich sind und direkt die europäische Abgasnorm Nr. 11 erfüllen. Gleichzeitig zeichnen sie sich durch einen einfachen Start aus, der auf Knopfdruck ausgelöst werden kann, und eine stabile Leerlaufdrehzahl.

Der Hauptvorteil

1. Die Kraftstoffzufuhr ist genau, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis ist leicht zu steuern und der Kraftstoffverbrauch ist gut.

2. Die Zündung erfolgt im digitalen Zündmodus, der unter allen Arbeitsbedingungen zum besten Zündzeitpunkt gezündet werden kann und die Verbrennung vollständig und vollständig ist.

3. Das Luft-Kraftstoff-Verhältnis kann so gesteuert werden, dass es um λ=1 pulsiert, sodass der Dreiwegekatalysator eine hohe Umwandlungseffizienz für die drei schädlichen Gase CO, HC und NOX sowie eine gute Emissionsleistung aufweist.

4. Gute Startleistung, sanfter Übergang von Beschleunigung, Verzögerung und anderen sich ändernden Bedingungen sowie gute Fahrleistung;

5. Im Vergleich zum Vergasermotorrad hat das EFI-Dirtbike eine genauere Zündzeit und ein magereres Luft-Kraftstoff-Verhältnis, und die Endleistung des Motors entspricht der von Kraftstoff.

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