Im Vergleich zum allgemeinen Motorrad ist das ventrikuläre Motorrad hoch. Der Reifen ist ein spezieller Offroad-Reifen. Im Allgemeinen wird ein Zweitaktmotor verwendet. Abholen. Der Motor und das Fahrzeug sind hoch, die Bodenfreiheit ist groß, die Stoßdämpfung ist lang, die Fahrstrecke ist groß, das Reifenprofil ist relativ tiefer und der Lenker ist relativ gerade.
Cross-Country-Motorradklassifizierung
Es gibt viele Kategorien von Offroad-Motorrädern mit einem Hubraum von 90, 110, 125, 150, 200, 250, 400.
Aus dem Zweck:
1. Stück Offroad-Rennwagen
Eigenschaften: Groß, einfach, stark und stoßdämpfend, es gibt keine unnötigen Dekorationen und Lampen. Die Leistungsabgabe betont langsame Regionen und die Sprengkraft ist superstark.
Nachteile: Es ist ein kleines Dilemma, und es ist am besten, sich davon fernzuhalten.
2. Forststraßen-Offroad-Rennen
Merkmale: Es ähnelt dem Veranstaltungsortrennen, die Leistung ist jedoch gleichmäßiger und langlebiger. Es kann mit einfachen Lampen ausgestattet werden, um es an längeres Fahren anzupassen.
3. Geländewagen vom zivilen Typ
Merkmale: einfache Struktur, einfache Wartung, Dynamik, geeignet für Zivilisten und Amateur-Offroad-Enthusiasten.
4. Langstrecken-Ausdauermotorrad – Europäer spielen gern
Merkmale: Im Allgemeinen gibt es große Ablenkungsmasken, groß und mächtig, hochwertig, hochwertig, kraftvoll, starke Haltbarkeit, großes Gewicht, hohe Ölspeicherung usw.
Nachteile: Geeignet für Wüsten- und Langstreckenläufe, hoher Kraftstoffverbrauch!
5. Retro-Geländewagen
Eigenschaften: Einfache Struktur, großartige Form, aber weich, pflegeleicht, kostengünstig, geeignet für Outdoor-Enthusiasten. Fahreigenschaften sind 4 Punkte, vietnamesische 6 Punkte.
6, Hinderniskletterauto (allgemein bekannt als technisches Klettern oder Klettern).
Merkmale: ultraleicht, supersteif, flexibler Körper, einfache Steuerung, Leistungsabgabe betont ultraniedrige Geschwindigkeit, ultrahohes Drehmoment und hervorragende Stoßdämpfung.
Nachteile: teuer und nicht beliebt.
