Pro Racer Motorräder
Die Profi-Rennmotorräder Fight Wolf CB250 SOHC sind mit dem wassergekühlten Zongshen CB 250-Motor ausgestattet, der die Vorteile eines wassergekühlten Motors perfekt widerspiegelt und gleichzeitig den Mangel an luftgekühlten Motoren vermeidet. Durch die niedrige Drehzahl und das hohe Drehmoment verliert der wassergekühlte Motor bei Langstreckenfahrten nicht an Leistung und die Hitze staut sich nicht in der Oberschenkelposition, was für den Fahrer unangenehm wäre. Die Wahl dieses Fahrrads wird nicht allzu stressig sein. Seine Vorteile liegen in den Händen des Fahrers und können voll zur Geltung gebracht werden!
Um der Ästhetik aktueller Offroad-Fahrer gerecht zu werden, hat das Werk das Erscheinungsbild aller Profi-Rennmotorräder neu gestaltet und verbessert, wobei der „grüne Sturm“ als Eckpfeiler dient. Die Kombination aus Schwarz, Grün und Grau macht das gesamte Fahrzeug kraftvoller und dominanter, was die beste Interpretation von „Wolf Warrior“ ist.
Die neue wassergekühlte Version von Wolf Warrior verwendet importierte 3M-verdickte Gummiaufkleber, die verschleißfest, sonnenbeständig und lichtecht sind.
Produktparameter
Standardkonfiguration | |
Motor | ZONGSHEN CB250 SOHC, Flüssigkeitskühlung, Viertakt. |
Verschiebung | 243 CCM |
Bohrung×Hub | 69,0*65,0mm |
Maximale Kraft | 11,5/7000 kW/U/min |
Maximaler Drehmoment | 19.0/5000 Nm/U/min |
Kompressionsrate | 10.5:1 |
Schmiermethode | Zwangsernährung und Spritzen |
Kupplungsmodus | Manuelle Nass-Multiplatte |
Gangschaltmodus | Constant Mesh, 2-Stufen-Getriebe, 5-Gang-Schaltung |
Zündmodus | Kapazitiver Energiespeichertyp |
Startmodus | Elektrisch |
Rahmen | Hochfester Stahlrohrrahmen |
Schalldämpfer | Schalldämpfer aus Edelstahl und Aluminiumlegierung |
Stoßdämpfer vorne | Invertieren Sie einen Einweg-Stoßdämpfer mit einstellbarer Dämpfung vorne |
Hintere Stoßdämpfer | Einzelkammer, Luftstoßdämpfer, obere und untere Dämpfung einstellbar |
Scheibenbremse vorne | Hydraulisches Vorderradbremssystem mit Doppelkolbenpumpe |
Scheibenbremse hinten | Hydraulisches Hinterradbremssystem mit Einzelkolbenpumpe |
Rand | Felge aus hochfester Aluminiumlegierung, CNC-Trommelkern, vorne 1,60 x 21, hinten 2,15 x 18 |
Reifen | XINGUIZUN Tiefzahnreifen, vorne 80/100-21 hinten 100/90-18 |
Batterie | Kolloidbatterie 12V6AH |
Länge Breite Höhe | 2165 mm * 805 mm * 1225 mm |
Bodenfreiheit | 300 Millimeter |
Sitzhöhe | 900 Millimeter |
Kraftstofftankvolumen | 7L |
Radstand | 1460 mm |
Leergewicht | 120 kg |
Produktdetails



Wolf Warrior ist den meisten Fahrern wegen seines „Green Storm“ bekannt, aber um der Ästhetik aktueller Offroad-Fahrer gerecht zu werden, verwendet das Werk „Green Storm“ als Grundstein für die Neugestaltung und Aufwertung des Erscheinungsbilds des ganzen Autos. Die Kombination aus Schwarz, Grün und Grau lässt das Fahrzeug kraftvoller und dominanter wirken, was die beste Interpretation von „Wolf Warrior“ darstellt.
Die brandneue wassergekühlte Version von Wolf Warrior verfügt über importierte 3M-verdickte Gummiaufkleber, die verschleißfest, sonnenbeständig und lichtecht sind.


Motorradmotoren verfügen sowohl über Luft- als auch Wasserkühlung. Die Kühlung basiert im Wesentlichen auf Windkühlung plus Wasserkühlung. Sie verfügt über einen Kühler (Wassertank), einen Thermostat, eine Wasserpumpe, Wasserleitungen usw. und hinter dem Kühler ist ein Lüfter zur Zwangsbelüftung und Kühlung installiert. Das Kühlwasser zirkuliert kontinuierlich unter dem Antrieb der Wasserpumpe und kühlt durch den Kühler ab.

Aufgrund des besonderen Einsatzes von Offroad-Motorrädern sind die Straßenverhältnisse in den meisten Fällen extrem schlecht und der Motor muss überlastet und hochtourig sein. Zu diesem Zeitpunkt ist die Leistung des luftgekühlten Motors nicht perfekt, aber der wassergekühlte Motor kann die Leistung konstant halten. Konzentrieren Sie die Leistung weitgehend, um eine lineare, gleichmäßige Eingabe zu erzielen.
Die wassergekühlte Version von Wolf Warrior ist mit einem wassergekühlten 250-Motor von Zongshen ausgestattet, der die Vorteile eines wassergekühlten Motors perfekt widerspiegelt und gleichzeitig den Mangel an luftgekühlten Motoren vermeidet.

In Bezug auf die Kraftstoffversorgung ist er auf den Wettbewerbsvergaser Nibi PE28 abgestimmt und der Ansaughals ist präzise bearbeitet, um den Ansaugwiderstand zu verringern und die Leistungsabgabe gleichmäßiger zu gestalten.
Nach kontinuierlicher Abstimmung und Prüfung des elektrischen Systems haben das elektrische System und das Fahrzeug eine perfekte Passung erreicht und der Betriebszustand ist sehr stabil und sicher.
●Hauptkabel – mit wasserdichtem Stecker in Rennsportqualität
●Linker und rechter Flammschutzschalter: Verwenden Sie einen staub- und wasserdichten Zündschalter und einen Flammschutzschalter


Der vordere Teil des Schalldämpfers besteht aus Edelstahl und einem leichten Verbrühungsschutz, der eine schnellere Wärmeableitung und einen stärkeren Schutz bietet.
Der hintere Teil des Schalldämpfers übernimmt das „Fischschuppen“-Schweißverfahren, und der Saitenhalter übernimmt das „Fischmaul“-Modedesign aus Aluminiumlegierung, das schöner im Aussehen und stärker im Gebrauch ist. Der hintere Zylinder ist als ein Körper mit zwei Fixpunkten konzipiert und die Festigkeit des Schalldämpfers wurde optimiert, sodass die Stabilität des Schalldämpfers erheblich verbessert wird und die Schallwellen dick und strukturiert sind.

Der vordere Stoßdämpfer ist umgedreht verstellbar und der Fahrer kann je nach Fahrumgebung und Fahrgewohnheiten in mehreren Stufen weich, hart, schnell und langsam einstellen; Darüber hinaus bestehen die vorderen Stoßdämpferfüße aus hochfestem Aluminium. Verbessern Sie die Leistung der Stoßdämpfung und verlängern Sie die Lebensdauer.
Der hintere Stoßdämpfer verfügt über einen externen Airbag, der in zwei Richtungen nach oben und unten eingestellt werden kann, und die obere Befestigung verfügt über eine universelle Einstellmethode. Die internen Kernkomponenten wurden verbessert und modifiziert, was nicht nur den Komfort im Gelände deutlich verbessert, sondern auch den Wärmeabfall der Dämpfung verzögert und so deren Leistung verbessert. Stabil und langlebig.

Hochfeste geschmiedete Lenksäule aus Aluminiumlegierung, Präzisionsbearbeitung hat einen höheren Sicherheitsfaktor.
In Sachen Bremsanlage kann man sie als Highlight der wassergekühlten Variante des Wolf Warrior bezeichnen. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterradbremse verwenden Scheibenbremsen der bekannten heimischen Marke Kailing.
Darüber hinaus dürfte ein weiteres Highlight die Scheibenbremsscheibe sein. Die neu geformte Scheibenbremsscheibe hat nicht nur ein neues Aussehen, sondern auch die perfekte Passform des Kolbensattels und die vergrößerte Hohlscheibenbremsscheibe verbessern nicht nur die Bremsleistung des Fahrzeugs und sorgen dafür, dass das Bremssystem Wärme schneller ableitet. Sowohl Langstreckenbremsungen als auch Notbremsungen können dem Fahrer ein besseres und sanfteres Fahrerlebnis bieten.

Die Radnabe besteht aus einem hochfesten Ring aus subschwarzer Aluminiumlegierung der „7er-Serie“, einem hellen Nabenkern aus hochfester Aluminiumlegierung und ist mit einem inländischen First-Line-Lager der Marke Renben (C&U) und einer Original-Staubdichtung ausgestattet, was dies garantiert die Lebensdauer und Gesamtintegrität der Radnabe weitestgehend. Die Fahrflexibilität des Autos.

Standardmäßige Xinguizun-Originalreifen mit tiefem Gang (80/100-21, 100/90-18) sorgen dafür, dass das Fahrzeug auf weichem und schlammigem Untergrund besser haftet!

Die Seitenhalterung besteht aus hochfestem geschmiedetem Material, das langlebig ist und sich nicht leicht verformen lässt.
Hochfester geschmiedeter Schalthebel aus Aluminiumlegierung
Der Bremsarm wird vom Bremsen unter dem rechten Pedal auf das Bremsen über dem rechten Pedal umgestellt, wodurch eine Kollision des Bremsarms mit Hindernissen und ein Biegeversagen vermieden werden, wodurch die Passierbarkeit im Gelände verbessert wird.

Der Griffkleber besteht aus hochwertigen umweltfreundlichen Materialien, die sich weich und angenehm anfühlen, nicht klebrig, rutschfest und stoßdämpfend sind.

Das Sitzkissen ist mit dem professionellen, maßgeschneiderten wasserdichten, feuchtigkeitsbeständigen, rutschfesten und verschleißfesten, hochwertigen Sitzkissen von Xinguizun ausgestattet.
Unter Berücksichtigung des allgemeinen Höhenproblems der Fahrer, aber um das Fahrverhalten des gesamten Fahrzeugs nicht zu beeinträchtigen, ohne den Stoßdämpfungshub zu verringern, nahm der Ingenieur wissenschaftliche Anpassungen der Ergonomie vor, von ursprünglich 940 cm auf 900 cm, wodurch der Schwerpunkt von reduziert wurde Das Fahrzeug lässt das Fahrzeug koordinierter und einfacher zu kontrollieren aussehen. Die erhöhte wassergekühlte Version des Wolf Warrior lässt sich auch in einer Höhe von 165 cm perfekt steuern.
Der Wolf Warrior-Rennwagen wird von Rennfahrern seit langem als „König der Kontrolle“ bezeichnet. Der Rahmen, der Reitstock und die flache Gabel jedes Fahrzeugs werden am Prüftisch genau vermessen, um die Konsistenz der drei sicherzustellen und so grundsätzlich die Steuerungsflexibilität des gesamten Fahrzeugs sicherzustellen!
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