450ccm Enduro-Motorrad
Produkteinführung
Das Motorradmodell SHR450 ist mit einem 450-cm³-Motor ausgestattet, der für Offroad-Wettbewerbe konzipiert wurde und für Langstrecken-Offroad-Rennen, Trails, Zeitfahren und andere Gelegenheiten geeignet ist. „450 ccm“ bedeutet 450 Kubikzentimeter, was der Hubraum einiger Motorräder ist. Es ist am besten für Viertakt-Geländefahrzeuge geeignet, da die AMA-Regeln für Supercross und Motocross die Verwendung von 450-cm³-Motoren für Fahrräder mit Viertaktmotoren zulassen.
Vorteile des 450ccm Enduro-Motorrads
Der Hauptvorteil des Enduro-Motorrads SHR450 liegt im Motor:
- Die Motorstruktur des Motorradmodells SHR450 ist kompakt, wodurch die Gesamtgröße des Motors effektiv kontrolliert wird.
- Die Kupplung verfügt über ein Abdeckungsdesign, wodurch die Demontage und Montage der Kupplung einfacher wird, und die Starterwelle ist im oberen Teil platziert, wodurch sie besser für Geländefahrzeuge mit Federung geeignet ist.
- Durch die optimierte Konstruktion der Ansaug-, Auspuff- und Verbrennungssysteme wird die Ladeleistung des Motors erheblich gesteigert, die Gasmischbedingungen verbessert, das Öl vollständiger verbrennt und die Motorleistung gesteigert.
- Durch den Einsatz nadelgelagerter Ventilkipphebel werden die Reibungsverhältnisse zwischen Nockenwelle und Kipphebel verbessert, der Leistungsverlust verringert und die Lebensdauer erhöht.
- Die eingebaute Ausgleichswellenvorrichtung gleicht die Vibrationen des Motors in alle Richtungen effektiv aus und gewährleistet so einen geräuscharmen und stabilen Betrieb des Motors.
Produktparameter
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Standardkonfiguration |
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SHR 450 |
Nc450 Einzylinder, wassergekühlt, Viertakt, vier Ventile, obenliegende Nockenwelle, Ausgleichswellentyp |
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Verschiebung |
449 ml |
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Bohrung×Hub |
94,5 x 64 mm |
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Maximale Kraft |
30/8000 kW/U/min |
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Maximaler Drehmoment |
37/7000 kW/U/min |
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Kompressionsrate |
10.7:1 |
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Schmiermethode |
Zwangsfütterung und Spritzer |
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Kupplungsmodus |
Manuelle Nass-Mehrplatten |
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Schaltmodus |
Constant Mesh, 2-Stufen-Getriebe, 6-Gang-Schaltung |
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Zündmodus |
Kapazitiver Energiespeichertyp |
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Startmodus |
Elektrik & Kick |
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Rahmen |
Hochfester Aluminiumrahmen |
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Lenksäule |
CNC-gesteuerte, leichte und hochfeste Lenksäule |
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Schalldämpfer |
Einreihiger Schalldämpfer aus Edelstahl-Aluminiumlegierung |
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Stoßdämpfer vorn |
Fastace-Zweikammer-Stoßdämpfer vorn 54 φ- 60φ |
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Hintere Stoßdämpfer |
Fastace-Stoßdämpfer mit Doppelhohlraum hinten, 54 φ- 60φ |
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Vordere Scheibenbremse |
Importierte Nissin-Scheibe, hydraulisches Vorderradbremssystem mit Doppelkolbenpumpe |
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Scheibenbremse hinten |
Importierte Nissin-Scheibe, hydraulisches Hinterradbremssystem mit Einzelkolbenpumpe |
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Gabeln |
Blade Strength Aluminiumgabeln |
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Rand |
Felge aus hochfester Aluminiumlegierung der Güteklasse 7075, CNC-Nabe, Speichen aus rostfreiem Stahl |
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Reifen |
Zhengxing, Vorne 80/100-21 Hinten 100/90-18 |
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Batterie |
Lithiumbatterie 12V3AH |
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Länge Breite Höhe |
2160 mm * 805 mm * 1250 mm |
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Bodenfreiheit |
300 mm |
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Sitzhöhe |
940 mm |
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Treibstofftank Kapazität |
7L |
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Radstand |
1460 mm |
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Leergewicht |
116 kg |
Produktdetails









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